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公务用车“新能源化”有了时间表:首页
时间:2021-04-09 来源:首页 浏览量 57155 次

7月13日,国家机关管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委牵头下发《政府机关及公共机构出售新能源汽车实施方案》,明确了机关事业单位公务用车新能源简化时间表和路线图。同日,外管局负责人拒绝接受本报采访,向记者询问《实施方案》的情况,并做了相关了解。

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政府机关和事业单位销售的新能源汽车规模大幅扩大,新能源汽车主要包括电动汽车、插电式混合动力汽车(不含减排量)、燃料电池汽车。政府机关事业单位新能源汽车销售规模大幅扩大,这是13日发布的《实施方案》总体目标之一。据国家税务总局负责人介绍,该方案明确提出了新能源汽车销售的时间表,具体拒绝了销售比例和规模:2014年、2015年和2016年,各省(区、市)政府机关和事业单位批次车辆中新能源汽车的比例分别不高于10%、20%和30%,未来将大幅增加。

其中,对于管理微小颗粒任务较轻的京津冀、长三角、珠三角地区的政府机关和事业单位,2014年的销售比例不高于当年的15%。长期作为新能源汽车推广应用城市的中央国家机关、政府机关和事业单位,要充分发挥坚决示范作用。

2014年至2016年,新能源汽车在其批次车辆中的比例应保持在30%以上。电池模块与新能源汽车的比例不高于1: 1 010 3010。各级政府机关和事业单位,包括全部或部分财政资金的国家机关、事业单位和团体,在销售机动车时,应当优先配套新能源汽车。

其中用于保密通信、执法人员执勤、同路通勤的车辆多在市区使用,运行路线相同,应用于新能源汽车。同时,希望新能源汽车在卫生、邮政、旅游、公共交通等公共服务领域得到更广泛的销售和使用。负责人表示,《实施方案》明确表示,要加强新能源汽车设施的基础设施建设,充分调动企业、政府和社会的积极性,完善新能源汽车运营所需的电池设施和服务体系,拒绝电池模块与新能源汽车的比例不高于1: 1。

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同时,对于新能源汽车的销售、使用和再利用,要制定相应的设施管理制度,逐步完善新能源汽车运行保障体系。政府机关和事业单位销售新能源汽车时,除了按照中央和地方财政补贴政策享受一定的财政补贴外,《实施方案》还希望地方政府在制定和继续实施机动车限行、牌照配额拍卖、购车配额指标、道路优先等制度时给予新能源汽车优惠政策。地方政府根据因地制宜的原则,制定了这方面的明确政策和法规。

有人指出,政府决心加强空气污染的综合治理。该负责人认为,减缓新能源汽车的发展是中央政府的战略决策,党中央、国务院对此高度重视。国务院先后实施了《实施方案》 《汽车产业调整和大力发展规划》。

发展新能源汽车,对于减缓汽车产业转型升级、培育新的经济增长点、防止大气污染、加强生态文明建设,都有着至关重要的作用。2009年以来,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委结合示范城市或地区推进新 (人民日报记者盛)四大数据反映了公务用车的新能源之路。

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国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委牵头于13日发布《关于减缓发展节能环保产业的意见》。方案对政府机关、事业单位销售新能源汽车做了全面安排,记者分析了解了四组关键数据。30%:早在2009年1月,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委就开始在包括北京在内的13个城市的公共服务领域推广节能和新能源汽车。2010年,试点项目不断扩大到25个城市,主要集中在节能减排任务相对较轻的东部和中部地区。

在此基础上,该计划明确提出,政府机构和公共机构在销售机动车时,应优先匹配新能源汽车。同时具体:2014-2016年,中央国家机关、政府机关、事业单位销售的新能源汽车分配到新能源汽车推广应用城市的比例不高于当年修订总数的30%,未来将大幅增加。

该计划还规定了近三年各省、自治区、直辖市其他政府机关和事业单位销售新能源汽车的比例,特别是2014年,京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较轻地区政府机关和事业单位销售新能源汽车的比例不超过当年修订总量的15%。特别强调推广公务车辆,并希望将它们应用于更常见的领域,从而改变以前团结一致和缺乏明确监督和执行的局面。国家外汇管理局资产管理部负责人表示。-在线购买彩票。

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